Publié le 18 Septembre 2016

Rédigé par Jack

Publié dans #Harbinger 2

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Publié le 17 Juin 2016

L'entoilage est réalisé avec du solartex rouge et du solartex antique que j'avais déjà utilisé pour le baron.

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Rédigé par Jack

Publié dans #Harbinger 2

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Publié le 17 Juin 2016

Le nez est réalisé avec 2 blocs de balsa 30 x 30 collés entre eux puis découpés sur la partie inférieure pour le crochet de remorquage.L'ensemble est collé sur le bout du fuselage. Découpe à la scie, puis ponçage.

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Rédigé par Jack

Publié dans #Harbinger 2

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Publié le 10 Avril 2016

Il me reste encore beaucoup de ponçage et le coffrage du fuselage à faire avant de pouvoir commencer à entoiler en solartex.

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Rédigé par Jack

Publié dans #Harbinger 2

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Publié le 1 Mars 2016

Après le planeur PILATUS BINGO B4 prêt à voler pour le printemps, voici le CORBEN SUPER ACE. (Année 1935). Envergure 1.64 m , 2.5 kg, moteurs OS FS60 10 cc 4 temps.

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Rédigé par Jack

Publié dans #Corben Super Ace

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Publié le 28 Février 2016

Je ne savais plus comment les empiler et ce n'était vraiment pas pratique quand il fallait en sortir un pour aller le faire voler. APRES

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Rédigé par Jack

Publié dans #Avion

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Publié le 24 Décembre 2015

Pour ceux qui ont peur que je m'ennuie!

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Rédigé par Jack

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Publié le 17 Mai 2015

Construction du fuselage

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Rédigé par Jack

Publié dans #Harbinger 2

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Publié le 15 Mai 2015

Pour faire l'équilibrage J'ai dû ajouter 280 gr de plomb dans le nez. (Centre de gravité à 70 mm du bord d'attaque.)

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Rédigé par Jack

Publié dans #Pilatus Bingo B4

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Publié le 14 Mars 2015

Installation servos et récepteur dans le cockpit.Le pilote est déjà prêt mais il lui faudra attendre la finition des ailes Installation des servos d'ailerons et d'aérofreins

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Rédigé par Jack

Publié dans #Pilatus Bingo B4

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